Pacific Colt. Olive　（台湾パシフィック社 コルト・オリーブ）　伸び縮みフレームの16インチフォールディング車です。
Pacific１９９０年代末から２０００年代初頭に爆発的人気だったr&mのBD-1やPeugeotコリブリなどを生産していたメーカーです。
コリブリ16のメインチューブを角型に置き換え伸び縮み機構をプラスしフォールディング時のミニマムを狙った車両です。
同時期のルイガノ　ジェダイ18と全く同一のデザイン展開ですがこちらは１６インチホイールです。
20005アルミ　フレーム/フォーク　シマノSORA変速機７速　16インチホイール
車両実重量9kg程

本来コリブリ同様の折りたたみ機能のあるハンドルステムがデフォルトですが
欠点、弱点もコリブリやBD-1同様、入手時コヤツのハンドルステムのクランプ部はアルミ溶接部の破断して居ましたので
米国KHS F20Rのステム回りを移植して居ります。
ワンタッチ折り畳み機構では無く　クイックレバーを用いた抜き差しによるフォールディング機能です。
少し不便ですが破断の心配からは解放されアヘッド用のステムでステム長の変更もできるので調整幅ができました。

多くは流通しなかったのか、中古も極めて少なく希少車ではあります。

車両は入手後、上記のハンドル/ステム交換以外は洗い、磨き、油拭きした程度で基本未整備です。
現状のままで近所ぐるりの試乗では致命的な欠陥は感じませんが
多くを乗り込んでの駄目だしには至っておりません。
必要に応じて整備を済ませてからお乗りください。

中古車ゆえ使用に伴う小傷や汚れ錆び、塗色ガリ傷等は多々ございます。（筆差しタッチアップ多々あります。）
タイヤは入手時のままですが過去交換歴はある様子、無理強いせねば暫くは使えそうなコンディションです。
ステム/シートポストなどの固着もありません。

※ハンドルクランプの破断は克服しましたが、あと１点　コヤツもシートクランプ後方下側の切り欠き溝の下側、ちょっと怪しげなヒビがあります。（追加画像赤矢印参照　フォトショで見やすいように明るくしています。）
シートポスト抜いて内側から観察しても貫通クラックの様には見えないので塗装塗膜のヒビなのかとの判断です。
↑欠点、弱点もコリブリやBD-1同様と記しましたが、製造より２０年を超えるのでアルミ溶接部分は時限装置付地雷のようにクラックや破断の可能性が付きまといます。
その点はじゅうぶんご理解の上ご検討をお願い致します。
状態は追加画像でお察しください。

Google Drive 追加画像



Google Drive 追加画像

車両には販売証明書をお付け致します。

現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）

お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

発送の場合、ダンボールに入れクロネコ宅急便での着払いでの発送です。

送料の料金表を追加画像の最後に掲載しております正確な送料は下記、ヤマトのHPにて、ご確認ください。

クロネコ宅急便/２００サイズ/発地　愛知県


200サイズまでには収めますが、梱包都合上サイズが変わる場合もありますので、
申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。 （ミニマム梱包は心がけます。）

※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。